100次浏览 发布时间：2025-01-06 00:03:11
9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。
旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限，但延长期不得超过规定年限的一半。
行驶里程达到60万公里的车辆，如家用5座位轿车及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。
其他车辆的行驶里程标准分别为：轻、微型载货汽车（含越野车）累计行驶30万公里，重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里。
因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的。
汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的。
经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交相关证明文件，机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。
总结：
报废车的判定主要依据车辆的使用年限、行驶里程、损坏程度、排放标准和检验结果等因素。达到一定使用年限或行驶里程、严重损坏、排放超标或检验不合格的车辆，应当进行强制报废。具体标准可能因国家和地区而异，建议参照当地的相关法规进行具体操作。
